В Сыктывкаре в этом году наконец-то отремонтировали тротуары на улице Коммунистической, Димитрова, Куратова и многих других местах столицы. Горожане ждали этого праздника благоустройства в отдельных случаях десятки лет, поэтому новые пешеходные улочки не могут не радовать. Вместе с известным гражданским активистом Станиславом Штралером мы прогулялись по улице Коммунистической и Димитрова, чтобы оценить качество дорожного покрытия. Подробнее - в нашем репортаже.
Новые тротуары: плюсы
Заметим, что улицу Коммунистическую в прошлом году отремонтировали только до поликлиники №3. В этом же году работы продолжили до конца одной из главных городских артерий. Напомним, что состояние тротуаров в прошлые годы можно было оценить на твердый «кол»: плитка, которую уложили во времена мэра Зенищева во многих местах потрескалась и даже провалилась в землю. Поэтому статус главной улицы столицы никак не вязался с ее средневековым состоянием. Однако в 2022 году все наконец-то изменилось.
Станислав Штралер начал с плюсов благоустройства. Один из самых очевидных - бордюр, который теперь находится в один уровень с асфальтом. По старым технологиям бордюрный камень чуть выступал над асфальтом, что мешало уходить скапливающейся на ней воде. Сейчас же такой проблемы почти не наблюдается.
Рядом с домом №78 в месте заезда во двор мы, правда, заметили большую лужу, но Станислав предположил, что проблема может быть в свежем грунте, который скапливается на тротуаре и не дает воде уйти (грунт намыт дождем по дороге).
Еще одно новшество - малозаметный уклон асфальта от дома, который тоже способствует отводу воды.
Придорожные тротуарные дорожки - это тоже положительный момент. Раньше подобные дорожки были далеко не везде, а в большинстве случаев их просто-напросто не было, поэтому не имеющие альтернативы пешеходы смело гуляли по газонам и разносили грязь.
Еще один положительный момент: тротуарная зона в месте пешеходного перехода имеет уклон, который тоже не позволяет воде скапливаться.
На левой стороне улицы Коммунистической (и немного по правой) стало много спусков к пешеходным переходам, которые оборудованы перилами и лестницами. Станислав вспоминает, что в советские времена такие спуски тоже были, но их можно было пересчитать по пальцам. Сейчас же удобных спусков достаточно, они облегчают передвижение бабушкам и другим маломобильным гражданам (кроме людей на колясках, пожалуй).
В районе ТРЦ «Парма» (через дорогу) восстановили небольшой сквер. В 70-е годы в этом месте он существовал, но со временем пришел в упадок. В этом же году концепцию общественного пространства реконструировали и расширили дорожки, что позволит их в зимнее время очищать городской технике (раньше дорожки были узкими, и это было невозможно).
Еще один плюс, на который сложно не обращать внимание, - исчезновение ограждений, которые портили облик улицы долгие годы. Станислав Штралер отметил, что ограждения в этом месте все же нужны, но не обязательно железные и решетчатые: их могут заменить уютные зеленые кустарники.
Новые тротуары: минусы
Перечисление достоинств новых тротуаров то и дело натыкается на некоторые нестыковки. Например, у остановки «гостиница Сыктывкар» специально для маломобильных людей сделали витиеватый спуск к пешеходному переходу, хотя было бы не лишним добавить несколько ступенек для других категорий населения.
В некоторых местах мы замечаем, что асфальт имеет волнистую структуру, что может говорить о том, что его не плотно уложили. Также в разных местах мы видим, что зернистое неплотное покрытие соседствует с гладкой и твердой поверхностью.
Возможно инженеры дорожного строительства и могли бы прояснить, почему так произошло, а мы лишь можем предположить, что это нарушение технологии (к примеру, не учтено необходимое время, чтобы асфальт высох перед очередным трамбованием). Мы можем также предположить, что асфальт уплотняется и со временем.
Странно и то, что во время ремонта скосили ступени к торговым объектам, возникает вопрос: будут ли их восстанавливать в едином стиле и за чей счет.
Показалось странным и сделанный в виде сетки с уложенной щебенкой габион по левой стороне улицы Коммунистической. Можно предположить, что сделано это для красоты, однако, по мнению, активиста, использование такого ограждения совсем не рационально. Дело в том, что по нему ходят пешеходы - и со временем сетка может разрушиться, а камни - разлететься. Нет никаких гарантий, что «арт-объект» будут реконструировать или восстанавливать. Такие конструкции действительно хороши в парках или скверах, но не на пешеходной тротуарной зоне.
Необычное решение
Часть тротуарных зон на улице Морозова и Димитрова тоже вызывает некоторые вопросы. Отметим, что они были одними из первых в этом году в очереди на благоустройство, а по свежему асфальту можно было прогуляться уже в начале лета.
Сейчас же во многих местах на улице Димитрова уже можно наблюдать мини-трещины и углубления, в которых скапливается вода. Конечно, они совсем не критичны, но нет никаких гарантий, что со временем трещины не будут расширяться и ломать асфальт.
Станислав также отметил еще одну странную нестыковку: дорожки от обновленного тротуара спускаются к дворовым территориям, а заканчиваются прямо в грязи. Этакие мини- дороги в никуда, хотя по сути дорожникам не составило бы труда сделать их протяженнее для удобства пешеходов, которые идут в сторону дворовых территорий.
- В общем и целом, я бы поставил новым пешеходным тротуарам твердую «четверку». Понятно, что с годами некоторые проблемы могут усугубляться. Но новые тротуары несомненно лучше тех, что были, - подытожил общественник.
В завершении активист напомнил, что существует гарантийный срок ремонта тротуаров и дорог, в течение которого подрядчик по указанию заказчика должен поправлять огрехи благоустройства. Станислав Штралер предложил пройтись по обновленным пешеходным тротуарам в конце гарантийного срока и оценить качество покрытия спустя время.
СПРАВКА
В этом году в рамках программы «Формирование комфортной городской среды» в Сыктывкаре благоустроили тротуары по ул.Коммунистической (от вокзала до ТРЦ «Парма»), по Сысольскому шоссе, Пушкинскому проезду, улице Димитрова, Куратова, а также в Эжве и пригородных поселках.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
В Сыктывкаре ремонтируют тротуары для пешеходов: непарадный фоторепортаж с комментариями урбанистов
