В мэрии прошла встреча, посвященная новым транспортным маршрутам в Сыктывкаре. По итогам мероприятия запланированы встречи жителей Эжвы из числа ветеранов, инвалидов, работников различных предприятий и организаций и обсуждение с ними нюансов транспортной реформы в трудовых коллективах. Подробностями делится пресс-служба администрации столицы Коми.
Транспортная реформа в Сыктывкаре стартовала с 2022 года с подготовки Российским университетом транспорта (Москва) концепции изменения маршрутной сети Сыктывкара с целью ухода от дублирования маршрутов, выстраивания связи между центром и основными районами и пригородами. Концепция была презентована на уровне исполнительной и законодательной властей республики и общественности. Перед непосредственным внедрением изменений проводится подготовительная работа: встречи представителей администрации и депутатов, активистов - общественников с жителями города, трудовыми коллективами, проводится информирование о новациях через СМИ, соцсети, через расклейку новых схем движения автобусов, пишет мэрия.
На первом этапе реализации реформы с 1 января этого года ликвидировали маршрут №№5,55, соединили маршруты №№ 9 и 29а в №9, которые обеспечивал транспортную доступность для жителей Заречья и Красной горы, а также запустили на востребованный маршрут №17 автобусы большей классности для решения вопроса переполняемости. Эти изменения прошли безболезненно.
С 1 августа запланирован запуск магистральных муниципальных маршрутов № 17м «Городской автовокзал — с/х Пригородный», № 18м «Городской автовокзал — СЛПК», № 54м «Городской автовокзал — СЛПК», а также муниципальных маршрутов № 8 «Опытная станция — Школа № 33» и № 10 «Дырнос — Аэровокзал». В связи с этим приобретены в июле пять низкопольных автобусов большого класса, в августе к ним добавятся еще семь таких же. Еще 30 автобусов большого класса планируется приобрести в декабре 2024 года. Также будут запущены маршруты №№ 8 и 10, которые были оперативно скорректированы с учетом пожеланий жителей улиц Ручейная и Панева в июле: они обеспечивают возможность доехать до социально важных объектов – школ, поликлиник, магазинов, детсадов.
Учитывая, что одним из принципов формирования оптимизации маршрутной сети стало не более одной пересадки при поездке в центр, не более двух - при поездке по городу и не более трех по всей территории Сыктывкара на муниципальных маршрутах регулярных перевозок действует безлимитный проездной билет — транспортная карта «Бур туй!», разработанная по инициативе администрации города. Ее оператором является «Комиавтотранс». По словам гендиректора предприятия – перевозчика Дмитрия Чепурнова, установлена стоимость безлимитного проездного билета в размере 1800 рублей на 30 календарных дней, вне зависимости от даты приобретения – конец или начало месяца. При этом количество поездок гражданина на муниципальных маршрутах, включая Эжвинский район, с использованием транспортной карты «Бур туй!» в течение 30 календарных дней не ограничено, что позволяет осуществлять пересадку. Кроме того, транспортная карта «Бур Туй» не является именной. Отрадной новостью для большинства присутствующих на встрече общественников стала новость о том, что пополнение этой транспортной карты наличными стало возможным без комиссии в 50 рублей либо через банкоматы Сбербанка, либо через Почту России.
В мэрии добавили, что представители общественности, которую присутствовали на встрече, смогут проехать по городу по новым маршрутам и оценить их задолго до запуска.
