Жители заречных поселков Сыктывкара этой весной с лихвой испытали на себе все трудности, как добраться до дома. Виной этому стремительно мелеющая Сысола и Вычегда и, как следствие, - теплоходы, которые садились на мель на середине реки. Решение проблемы - строительство наплавного моста в местечке Алешино. На днях его презентовали в мэрии.
Наплавной мост будет длиной 350 метров. а шириной - 13 метров, говорит представитель изготовителя моста Андрей Кузнецов. Он будет состоять из отдельных звеньев, которые соединяют шарнирными замками. Звено - это отдельные плавучие пантоны, которые объединяют пролетным строением. Не забыл представитель упомянуть пешеходные дорожки, светофоры и аппарели для маломобильных групп населения. Планируется, что мост будет установлен у подъезда в местечке Алешино, а вот на противоположном берегу необходимо строить подъездные пути.
- Причальные сооружения изготавливаются с помощью насыпи песчано-гравийной смеси и щебня и корректируются в зависимости от степени разлива реки после весеннего паводка и изменения уровня воды в период навигации. К преимуществам такого моста можно отнести и более низкую цену по сравнению со строительством стационарного моста и то, что не требуется устанавливать опоры и проводить исследования строения дна реки. Крепление конструкции наплавного моста осуществляется с помощью закольных свай. Разводка моста может производиться как с помощью буксира, так и системы блоков с электрическим или ручным приводом, - говорит Кузнецов.
Подобный мост в Коми установлен в Ижме. Для возведения моста в Сыктывкаре требуются дополнительные дорогостоящие работы. Например, углубление реки. Кстати, ориентировочная стоимость моста составляет свыше ста миллионов рублей, в том числе затраты на проектную документацию.
