В Сыктывкаре начались бурные обсуждения по поводу переноса автовокзала с Морозова, 202 на железнодорожный вокзал. У этой идеи поровну и сторонников, и противников, что показало обсуждение при Общественной палате Коми. Об этом пишет БНК.
Инициатор закрытия автостанции - ООО «Автокассы Республики Коми». Директор организации Анастасия Кудашева рассказала, что рынок нелегальных перевозчиков настолько разросся, что легальные перевозки терпят бедствие, а предприятия вынуждены закрывать маршруты из-за отсутствия выручки. Да и сама автокасса прибыли практически не получает - при ежедневном уровне расходов в 30 тысяч рублей выручка составляет всего 3-4 тысячи рублей. Этих денег не хватает для полноценного поддержания работы объекта. В пользу переноса говорят несколько еще факторов: аренда на железнодорожном вокзале ниже, а новое место удобнее для транспортировки пассажиров.
Не всем идея переноса показалась целесообразной. «Если нет пассажиров, тогда какая разница откуда перевозить?» ― иронично высказался заместитель мэра Александр Можегов. Он также напомнил, что «Автокассам» и так облегчили экономическое бремя. Например, на период пандемии освободили от арендных платежей.
Но тут высказался «Комиавтотранс» в пользу целесообразности переноса. Отметим, что с мая по август все маршруты были временно переведены на железнодорожный вокзал. После возвращения на автостанцию предприятия атаковал шквал звонков - люди были недовольны переносом на улицу Морозова, 202. Директор САТП-1 АО «Комиавтотранс» Дмитрий Чепурнов тоже поддержал инициативу по переносу. Перенос позволит оптимизировать работу транспорта и увеличить пассажиропоток, снизить нагрузку на бюджет и граждан:
― Часть граждан приезжает на автовокзал, часть на железнодорожный, маршруты примерно поровну поделены. Получается, что содержатся две точки. Чтобы содержать две точки, деньги берутся с пассажиров ― все это закладывается в тариф. Зачем мы тогда содержим два пункта пересадочных, если все это можно организовать на железнодорожном вокзале?
Исполняющий обязанности начальника вокзала «Сыктывкар» Светлана Байдовская назвала идею переноса неплохой, но отметила, что пока не представляет организацию работы автостанции - на железнодорожном вокзале нет ни свободных мест, ни удобной инфраструктуры. Где будут остановки? Как будет устроена привокзальная территория? Как будет распределена зона посадки? Где будут находиться сотрудники автокассы, ведь свободных территорий для них нет… В общем, решение не принято, обсуждение продолжается.
